地处亚热带地区，年均降雨量超过2000毫米，时有不同强度的热带气旋到访，使北郊低洼地带和市区部分旧区面临洪涝风险。
多雨的如何有效防洪？特区政府新闻网12日在社交网站脸书公布的一段关于渠务署防洪措施的短片，有助于解答这一疑问。
据短片介绍，渠务署下设紧急事故控制中心，协调渠道和水道淤塞的紧急清理工作，处理水浸报告，并向政府相关部门和市民发布信息。
这一中心全天24小时运作。一般天气下，中心工作人员接听渠务署热线电话的来电，处理市民有关渠务的求助。当天文台发出红色或黑色暴雨警告、8号或以上热带气旋警告和新界北部水浸特别报告，这一中心便发挥统筹作用，指挥渠务署工作人员分赴各区处理水浸问题，向需要地区增派人手。
中心的大型电视幕墙显示各区主要河流、水道和明渠的实时影像，也播放天文台、运输署资讯和各电视台的即时新闻，让工作人员随时掌握最新情况。
各监测点的雨量和水位数据经遥测系统被不断传送到这里。当水位达到警戒线时，读数会转为红色，中心工作人员随即安排待命人员到场跟进，且在有需要时通知其他部门采取救援或疏散等措施。
渠务署总工程监督黎超良说，除了实时监察系统，市民提供的信息也有助了解现场情况。“遇上渠道淤塞或水浸，有些市民会即时拍照甚至拍摄短片上载脸书群组。我们看到后，会立即安排工人处理。”（郜婕）
渠务署通常在雨季收到较多求助，据黎超良介绍，去年1月天气持续寒冷时，求助个案也较以往增加、四成。“市民在家洗碗和弃置食物残渣，油分会流入污水渠，遇冷凝固，阻碍水流，部分甚至黏在渠道内侧，导致瘀塞。”
除了应付突发洪涝事件，渠务署也未雨绸缪，定期检查雨水和污水管道，确保渠道畅通。
据介绍，渠务署目前管理全长超过4500公里的雨水和污水管道。其中，不少位于老城区的管道已经使用超过30年，逐渐老化损坏，严重的可能引发路面塌陷，影响交通、环境和公众安全。
近年来，渠务署在更换和修复管道时多采用“无开坑式”技术。与传统操作方式相比，“无开坑式”的优点在于无需挖掘整段路面。
“无开坑式”最常用的是原位固化内衬修复技术。工人先在管道一端的沙井用压缩空气将厚约5毫米的聚酯纤维软管套入原有渠管，当软管到达另一端的沙井，工人再将蒸汽或热水导入软管内，使它变得坚硬，成为新渠管。
渠务署工程师梁灏骏说，这种方法可缩短施工时的封路范围和时间，降低工程对交通和市民的影响。“以一条长10米的雨水渠为例，如果我们采用开坑式工程，工期最少3个月，但采用原位固化内衬修复技术，只需约3天便可完成整项工程。”
由于原位固化内衬修复技术只适用于干涸的雨水渠，渠务署2016年9月引入另一种“无开坑式”新技术，即螺旋缠绕修复技术，修复仍有水流的污水和雨水干渠。这一新技术当年用于修复两段直径105厘米、总长115米的污水渠，仅用时3个星期。
